Puxar hidráulico do concreto de Jack Bridge Erecting Machine For do único furo mono

Único furo hidráulico mono Jack para puxar concreto

Descrição costa da tensão do cargo da mono que força Jack

Os jaques de tensão são jaques especiais usados tensionando as costas de aço e outros tendões pré-reforçados. O jaque de tensão precisa de ser usado conjuntamente com a bomba de óleo de tensão, e o poder para tensionar e retornar à parte superior é fornecido pelo óleo de alta pressão da bomba de óleo de tensão.

Mono parâmetro técnico de Jack

Componentes de mono Jack

Características da estrutura de Jack hidráulico da pós-tensão

1. O mono jaque da costa é usado principalmente para a tensão do único-furo. Pode igualmente ser usado para preloading, tensionar, e pesquisa de defeitos porosas, e pode ser aplicado aos pacotes de grande resistência do fio de aço e às costas de aço de vários tamanhos.
2. a instalação e a construção são muito convenientes: nenhuma necessidade de girar a âncora de trabalho arbitrariamente instalada; nenhuma necessidade de girar o sentido radial do; é mais fácil e mais rápido instalar a parte da braçadeira da placa e da ferramenta da âncora da ferramenta do que o tipo original do cartão.
3. A placa do limite, a âncora da ferramenta e o jaque da tensão são separados e independentes.
4. melhor estabilidade: o jaque de tensão do cartão convencional para um guia do pistão de 3 pontos, esta série de jaques de tensão para um guia do pistão de 4 pontos; superado a força de tensão excêntrica do guia de 3 pontos produz frequentemente o fenômeno de puxar o jaque da sucata do cilindro.
5. Supera os defeitos da instalação incômoda e incômoda do jaque de tensão do cartão dianteiro total no país e no estrangeiro.

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Construção costa da tensão do cargo da mono que força Jack

Pontos de operação do cargo que tensionam Jack hidráulico

1. A tubulação deve ser limpada antes de conectar, especialmente a divisória do bocal.

2. Antes de usar o jaque, deve ser corrido 3-5 vezes sem carga eliminar o ar na cavidade interna.

3. Durante o processo de trabalho do jaque, a carga deve ser lisa e o descarregamento deve ser lento evitar deslizar o fio.

4. Depois que o trabalho é terminado, a viagem de retorno do pistão é no lugar. Limpe frequentemente e mantenha limpo.

5. Se único o furo mono Jack era quebrado, algum conhecimento profissional dos povos reparar, ou de volta à manutenção da fábrica.

6. Quando inativo o estacionamento ou o estacionamento do armazenamento, o bocal devem ser adicionados com o tampão dustproof para impedir entrar na sujeira e na oxidação.

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