As multi costas ancoram as cabeças que a cunha chapeia acessórios da âncora para a costa do PC de 15.7mm

As multi costas ancoram as cabeças (a cunha chapeia) para a costa do PC de 15.7mm

Parâmetro técnico da âncora pré-reforçado de tensão do equipamento da ponte

1). Tipo: Único-furo, Multi-furo; Circular, horizontalmente.

2). Peças: Anel de âncora/placa, cunha, placa de base, etc.

3). Tenha uma eficiência alta da âncora e um desempenho muito bom.

4). Nós podemos fabricar todos os tipos da ancoragem e do equipamento pré-reforçado de acordo com seus exigência e desenhos.

Especificação da âncora pré-reforçado de tensão do equipamento da ponte

Introdução de âncora pré-reforçado de tensão do equipamento da ponte

Aplicação da série YM15

Pontes da estrada, pontes de estrada de ferro, passagem superiores da cidade, trilho leve urbano, prédios, tutela da água e represa das energias hidráulicas, cais portuário da âncora: , reforço da fundação e ancoragem do cofre-forte maciço do túnel da proteção da inclinação da rocha superior, pré-reforçado, do metro, “de projetos imobiliários grandes do governo, sala larga do armazém, construção da torre, levantamento pesado, empurrando a propulsão intermitente synovial, os túneis, grandes recipientes e embarcações, dorminhoco, substituição do rolamento da ponte: Reforço da ponte e da construção, engenharia do reforço, engenharia antimagnética e anticorrosiva (âncora da fibra), reforço de fibra do carbono, construção do feixe, engenharia prestressing externo, cabo da estada, cabo da suspensão, etc.

Campos da aplicação da âncora pré-reforçado Cargo-tensionada
As pontes da estrada, as pontes de estrada de ferro, os intercâmbios urbanos, os trilhos leves urbanos, os prédios, as represas da tutela da água e das energias hidráulicas, os terminais do porto, a ancoragem maciça da proteção da inclinação da rocha, o reforço da fundação, o telhado da âncora do telhado da mina do túnel, a grade pré-reforçado, o metro, as grandes construções, os salões, a oficina do armazém, a construção da torre, o levantamento pesado, o deslizamento da propulsão intermitente do filme, a ponte, e o levantamento com macaco do túnel, grandes recipientes e navios, dorminhocos, substituição de apoios da ponte, ponte e a construção do reforço, os trabalhos de aço dos trabalhos do reforço, os antimagnéticos e os anticorrosivos (âncoras da fibra)), reforço de fibra do carbono, pre-tensionou a construção do campo do feixe, engenharia prestressing externo, cabos da estada, cabos da suspensão, etc.

A atenção à tensão de aço Pre-forçada da ancoragem da costa
 A tensão da ancoragem de aço pré-reforçado da costa é realizada em três fases: pre-tensionando, tensionando inicial, e tensionando intermediário. Siga por favor as etapas abaixo com cuidado:
1. A ancoragem de tensão do mesmo pacote das costas de aço deve ser realizada simultaneamente em ambas as extremidades, e o aço principal do óleo do jaque é enchido lentamente com o óleo para tensionar, e a leitura do medidor do óleo é o fator principal, e o valor do alongamento da costa de aço é verificado. A diferença entre o valor real do alongamento e o valor teórico do alongamento é controlada dentro mais ou menos 6%. A diferença entre o alongamento das costas de aço em ambas as extremidades não deve ser maior de 5%, e proibe-se restritamente para esticar uma extremidade. Os pacotes de aço que são tensionados ao mesmo tempo são controlados pelo controle dobro. Para os pacotes de aço que são esticados duas vezes, o valor do alongamento deve ser usado combinando na primeira fase que tensiona, e o valor de tensão da força deve ser usado para a tensão suplementar da segunda etapa. Os valores do alongamento são gravados no tempo.
2. O feixe de caixa é movido e armazenado. Um pneu-tipo de 900 toneladas elevador do feixe é usado para levantar e mover o feixe de caixa para a área de armazenamento do feixe, e a plataforma do armazenamento de feixe é alinhada. A área de armazenamento do feixe adota o armazenamento de feixe da dupla camada.
3. reboco do furo. O encanamento pré-reforçado que reboca adota um processo de reboco vácuo-ajudado. O reboco contínuo com o parafuso que reboca a bomba, quando a concentração da pasta que flui fora do bocal de reboco é consistente com a concentração na bomba de reboco, conecta o porto de reboco do encanamento, e abre a válvula do porto de reboco para rebocar. Quando a pasta passa através do tubo transparente, a válvula do porto de exaustão da bomba de vácuo pode ser fechado. Quando a consistência da pasta que flui fora da tubulação de exaustão é a mesma que antes de encher, a válvula de exaustão pode ser fechado e a pasta pode continuamente ser pressionada. Após ter levantado a pressão no encanamento para 0.50-0.60 MPa, aplique a pressão por 3 minutos e feche a válvula de reboco. O reboco do mesmo encanamento deve ser realizado continuamente e terminado ao mesmo tempo.

Pontas mornas sobre a multi âncora das costas
1. As âncoras devem ser mantidas corretamente, e não deve haver nenhuma oxidação, água, e outros sundries no uso.
2. aplique o lubrificante na superfície exterior do grampo da ferramenta e na superfície interna do furo do atarraxamento da placa da âncora antes de usar, e remova frequentemente os restos na superfície do grampo.
3. as medidas de segurança devem ser tomadas durante a tensão, e ninguém pode estar após o jaque de tensão.
4. O sistema da âncora deve ser usado junto e não pode ser misturado com outros sistemas.